防盗门喷涂生产流水线
导报记者夏燕/文
五金制造加工是永康的支柱产业。然而，长期以来工业企业的生产方式相对落后。
为此，近年来，永康按照高质量发展的要求，大力实施数字经济“一号工程”，在产业数字化方面，以分行业开展数字化、网络化、智能化改造为主要载体，加快传统产业改造步伐，并率先在防盗门、汽车零部件行业率先启动“企业数字化制造、行业平台化服务”试点，为量多面广的中小企业提供了数字化改造的样板。
“自动化、数字化、网络化、智能化是一个渐进的过程，如果没有数字化，智能化就无法实现。”
一把打开智造大门的钥匙
浙江合达铝业有限公司是发动机缸盖这一细分行业的“隐形冠军”。
此前，该公司相继投入上千万元，引进压铸机器人、卧式加工中心以及部分自动化流水线，全面改良模具，提升生产能力和做强产品性能。如今，其汽缸头生产线已经变得焕然一新——自动化生产流程、完善的控制系统等等，无不彰显着数字化改造取得的成效。
“MES体系正在布局，4个感应、控制和管理系统即将生效，届时，生产线数字化改造的成效将更加明显。”企业负责人吴斌说。
合达铝业生产方式革命，是永康传统五金产业运用“企业数字化改造、行业平台化服务”实现转型升级的一个缩影。
导报记者了解到，去年，在浙江省智能制造专家委员会和驻永专家指导组的帮助下，永康通过制定“一企一线”改造方案，率先在防盗门、汽车零部件行业启动9个“企业数字化制造、行业平台化服务”试点项目，并同步开展14个智能工厂（车间）试点。
其中，防盗门行业以钣金工序、焊接工序、喷涂工序、胶合转印及装配等工序改造形成一个整体的数字化工厂的闭环为目标，汽车零部件行业则以生产工艺及效率提升为目标，以期强力有序地推进全市中小企业数字化改造工程。
“永康在册企业有16000多家，90%以上为中小型企业，其中不少企业存在生产方式落后、生产效率低下的问题。这些年，我们一直在寻找解决这一困境的方法和措施。”对此，永康市经信局副局长应旭军表示，数字化改造试点就像一把钥匙，打开了永康五金企业通往智能制造的大门。
在他看来，自动化、数字化、网络化、智能化是一个渐进的过程，如果没有数字化，智能化就无法实现。
“简单来说，数字化就是让企业工位之间有数据产生，包括产品、质量、能耗等等，将这些数据集成分析后，就能让企业从经验管理过渡到数据管理阶段，从而进一步提高制造水平。”应旭军说。
“《方案》中，对试点项目的设备和软、硬件及上云投入的奖励政策，是目前永康工业经济系列奖励政策中力度最大的一条。”
一次全力以赴的探索
在这场事关制造业将来的试点中，导报记者注意到，永康从政策撬动、破解难题、金融支撑等多方面一直频频给力。
去年9月，当地即出台了《永康市企业数字化制造行业平台化服务改造提升活动实施方案》（以下简称《方案》）。
《方案》中，“对试点项目的设备和软、硬件及上云投入按照50%奖励，最高300万元，总承包商对软件和服务费用减半收取，最高减50万元”的优惠政策，是目前永康工业经济系列奖励政策中力度最大的一条。
为打消企业对“企业数字化制造、行业平台化服务”试点实施效果的顾虑，提高认识，当地还依托广播、电视、报纸、微信公众号等媒体，对“企业数字化制造、行业平台化服务”不断进行高密度宣传。
对企业来说，数字化改造“改什么”“怎么改”始终是它们最关心的问题。
采访中，应旭军介绍，早前，永康对全市100多家防盗门、汽车零部件行业规上企业开展了技术难题问卷调查，并依靠省智能制造专家指导组为永康提供技术支撑，通过总承包商中联公司和杭州优海公司为试点企业制定操作性强、推广度好的“一企一线”改造方案，并与政府、企业同时签订合同，确保了项目实施的质量。
“企业数字化制造、行业平台化服务”试点，对企业来说是“摸着石头过河”。如何降低它们的融资成本？
围绕此，永康加大了对试点企业金融支持力度，与浙商银行永康支行签订战略协议，以期发挥银行在中小微企业改造提升中的金融支撑作用，加大各类合作模式，优化信贷审批、发放流程，配套专项政策和资源，提供创新金融服务。
相应的目标则是，确保3年内累计投放智能制造和“企业数字化制造、行业平台化服务”项目资金不低于20亿元。
“只有实现由土地等资源驱动向互联网、云计算等创新要素驱动的转变，高质量发展才能真正实现。”
一场行之有效的转型实践
据悉，经过前期一段时间的试点后，目前永康防盗门、汽车零部件行业“企业数字化制造、行业平台化服务”正稳步推进——
一个典型例子来自浙江索福绿健实业有限公司。近一年来，按照省智能制造专家组的建议，企业的数字化改造已取得一定成效。其防盗门磷化、喷塑生产线投产运行后，质量稳定性达到98%，产能提升16.5%，用工人数比原来下降20%，综合能耗降低了15%左右。
无独有偶。浙江合达铝业有限公司引进压铸机器人、卧式加工中心以及部分自动化流水线后，全面改良模具，也提升了生产能力，做强了产品性能。
“接下来，我们会继续在保温杯、电动工具行业中选择一些企业进行数字化改造试点。”采访中，应旭军表示，目前正在对几十家企业开展诊断咨询，了解它们的制造水平、产能、数字化装备、信息化集成情况等，并依托专家指导组的智力支撑，对制约行业发展的关键技术进行攻关，以期精准破解一批核心技术瓶颈。
上述之外，在开辟数字制造平台服务新领域方面方面，记者了解到，永康还将在细分领域扩大总承包商与技术沉淀方面更具深透的本地企业合作，加快工业互联网平台建设步伐。
“数字化制造不是简单的机器换人，而是全产业链的优化组合。”应旭军说，面对日益激烈的市场竞争，企业推行数字化制造是走进质量时代、提升产品竞争力的必由之路，只有实现由土地等资源驱动向互联网、云计算等创新要素驱动的转变，高质量发展才能真正实现。
